Toyota Yaris | Informaciones

El Yaris de cuarta generación es un turismo de 3,9 metros de largo. Hay dos versiones híbridas no enchufables y otra con un motor de combustión.

Es una actualización del modelo que fue lanzado en 2012 y que recibió una puesta al día en 2015. Los cambios afectan a la carrocería, al ajuste del chasis y a la gama de motores.

Es la versión más potente de la gama Yaris. Tiene un motor de gasolina de 212 caballos sobrealimentado mediante un compresor y numerosos cambios en el chasis.

Es la versión híbrida del Yaris. Tiene 101 CV y un consumo homologado de 3,3 l/100 km. Es un vehículo amplio, fácil de conducir y muy adecuado para la ciudad.

Es un turismo de cinco puertas amplio para cuatro ocupantes. Es más indicado que la mayor parte de sus rivales para la ciudad y menos para circular principalmente por carretera.

El Toyota Yaris Híbrido es la variante híbrida del Yaris. Con 101 CV, es la versión más potente de la gama ya que, actualmente, el Yaris se comercializa con motores de 69 a 99 CV (fichas técnicas y de equipamiento). Se mueve con el impulso de un motor de gasolina y uno eléctrico que se alimenta de una batería colocada bajo los asientos de las plazas posteriores. En general, la sensación...

La tercera generación del Toyota Yaris es más grande (ha crecido 10 centímetros en longitud que el anterior), tiene un interior más cuidado y es menos funcional que antes, ya que pierde varios huecos donde guardar cosas (imagen de este Yaris y del anterior) y los asientos traseros deslizables (más información de la segunda generación del Yaris). En el equipamiento hay carencias (faltan puntos de...

El Toyota Yaris es un utilitario que está disponible con carrocería de tres puertas desde 11.400 € (todos los precios) y a partir de 11.900 € con carrocería de cinco puertas (todos los precios). Estos precios son sin descuento oficial —es muy posible que haya alguno—. A igualdad de motor y equipamiento, las versiones de cinco puertas son 500 € más costosas. El actual Yaris es una...

El Toyota Yaris de la gama 2008 está a la venta con un precio entre 11.850 € y 16.450 €. Puede tener carrocería de tres o cinco puertas, motor de gasolina de 87 CV o Diesel de 90 CV, y cambio manual o automático. Desde septiembre de 2007 tiene cambios en el precio y en el equipamiento; la gama de motores se mantiene igual. Los niveles de equipamiento son «Yaris», «Blue» y «Sol»....

La nueva gama Yaris y Yaris Verso tiene ligeros cambios de diseño en el exterior e interior de la carrocería, retoques en la mecánica y más equipamiento de seguridad. Hay un nuevo motor de 1,3 litros (sólo disponible para el Yaris) y cambios en los otros motores de gasolina con el fin de cumplir la normativa anticontaminante Euro 4. Está a la venta en España a partir del 24 de marzo de 2003 con...

Toyota pone a la venta una versión del Yaris llamada «Expo», que se puede combinar con el motor de gasolina de 1,3 l y 87 CV, y con el Diesel de 1,4 l y 75 CV, y con las carrocerías de tres o de cinco puertas. Lo que distingue a esta versión son elementos decorativos, como un color azul que se emplea en parte de la tapicería y en las costuras del cuero del volante, el pomo del cambio cromado, los...

Toyota pone a la venta el día uno de marzo (sólo en España) el Yaris T2 Limited Edition a unos precios de 10.755 € con el motor 1.0 VVT-i de gasolina de 68 CV de potencia y de 12.645 € con el motor D4-D, de ciclo Diesel y 75 CV de potencia. El Yaris T2 es en realidad un Yaris Terra más equipado. Las diferencias son: lector frontal de CD, paragolpes pintados, tapicería diferente, volante y palanca del...

Ya está a la venta el Yaris con motor Diesel de 1,4 litros de cilindrada y 75 CV de potencia máxima, para la versión D-4D. Está disponible con carrocería de tres o cinco puertas, o en el monovolumen Verso. La versión más barata —carrocería de tres puertas y equipamiento «Terra»— cuesta 12.100 €. Un Fiat Punto JTD o un Seat Arosa TDI son más baratos. Un Volkswagen...

El Yaris 1.0 es un coche muy funcional, porque responde bien en distintas condiciones de uso. En desplazamientos por carretera tiene buena estabilidad. No es incómodo de suspensión, aunque sí lo es por ruido. Dentro de las limitaciones que tiene un coche de su potencia, es rápido. Puede gastar muy poco si se conduce con suavidad o poco en uso normal.. En ciudad y recorridos a poca velocidad (atasco) también es...

Es la versión deportiva de la gama. Tiene un brioso motor de 106 CV, una suspensión dura y es muy ruidoso.