SsangYong Korando Eléctrico (2019) | Mediciones del habitáculo y el maletero

Primera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
SsangYong Korando (2019) 85 - 106 142 96 - 102 -
Dacia Duster (2022) 86 - 106 145 93 - 99 -
Skoda Kamiq (2024) 84 - 107 138 96 - 105 92 - 101
KIA XCeed (2023) 89 - 112 142 93 - 99 88 - 96
MG ZS (2022) 85 - 105 138 93 - 101 -
Mitsubishi ASX (2023) 87 - 109 138 91 - 99 87 - 96
SEAT Ateca (2020) 86 - 111 144 100 92 - 100
Citroën C5 Aircross (2022) 86 - 106 146 95 - 104 89 - 98
Mazda CX-30 (2020) 86 - 109 141 90 - 97 -
SWM G01 (2021) 88 - 104 142 - 91 - 98
Hyundai Kona (2023) 87 - 111 143 93 - 101 -
KIA Sportage (2022) 90 - 113 140 - 90 - 99
Volkswagen T-Roc (2022) 87 - 110 141 96 - 105 -
Volkswagen Taigo (2022) 89 - 112 137 92 - 101 -
Fiat 500X (2019) 98 - 110 136 96 - 101 -
Renault Arkana (2021) 97 - 107 139 91 - 99 -
Peugeot 2008 (2023) 87 - 109 136 - 89 - 98
Omoda 5 (2022) 83 - 106 144 - 87 - 95
Mazda CX-5 (2022) 85 - 108 145 91 - 101 -
Opel Grandland (2022) 88 - 110 147 92 - 101 -
Ford Kuga (2020) 87 - 109 144 93 - 102 -
Renault Austral (2023) 85 - 109 140 - 90 - 99
CUPRA Formentor (2021) 87 - 111 140 99 - 104 -
Skoda Karoq (2022) 87 - 111 142 - 92 - 100
Nissan Qashqai (2021) 86 - 110 144 - 90 - 99
Jeep Compass (2021) 89 - 109 143 93 - 101 -
Peugeot 5008 (2021) 89 - 111 144 92 - 100 87 - 95
Hyundai Tucson (2021) 90 - 113 140 - 90 - 99
Seres 3 (2023) 84 - 107 141 - 93 - 98
KIA Niro (2022) 88 - 113 143 96 - 104 -
Mazda MX-30 (2020) 83 - 109 140 - 90 - 97
Renault Scénic (2024) 83 - 108 139 - 93 - 99

Segunda fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
Isofix
(cm)
SsangYong Korando (2019) 76 141 97 - 33
Dacia Duster (2022) 70 137 97 - -
Skoda Kamiq (2024) 70 134 97 95 37
KIA XCeed (2023) 68 136 94 94 39
MG ZS (2022) - 134 94 - -
Mitsubishi ASX (2023) 68-51 132 95 93 -
SEAT Ateca (2020) 71 138 - 96 40
Citroën C5 Aircross (2022) 67 - 52 141 93 90 54
Mazda CX-30 (2020) 68 135 96 - 37
SWM G01 (2021) 76 141 - 94 -
Hyundai Kona (2023) 73 138 95 - 35
KIA Sportage (2022) 77 139 98 94 36
Volkswagen T-Roc (2022) 67 137 95 - -
Volkswagen Taigo (2022) 68 131 - 131 95 - 39
Fiat 500X (2019) 74 132 92 - -
Renault Arkana (2021) 66 137 93 - -
Peugeot 2008 (2023) 67 130 - 97 -
Omoda 5 (2022) 65 136 - 94 -
Mazda CX-5 (2022) 72 139 98 - 35
Opel Grandland (2022) 71 141 96 - 39
Ford Kuga (2020) 76-66 133 97 - 43
Renault Austral (2023) 75 137 - 92 -
CUPRA Formentor (2021) 74 131 98 - -
Skoda Karoq (2022) 72 137 - 96 -
Nissan Qashqai (2021) 72 138 - 94 36
Jeep Compass (2021) 75 136 94 - 37
Peugeot 5008 (2021) 78-63 144 - 90 -
Hyundai Tucson (2021) 77 139 - 94 36
Seres 3 (2023) 71 129 - 94 -
KIA Niro (2022) 77 136 95 - 36
Mazda MX-30 (2020) 64 130 - - 41
Renault Scénic (2024) 77 133 - 95 -

Tercera fila

Longitud
(cm)
Anchura
(cm)
Altura con
techo solar
(cm)
SsangYong Korando (2019) - - -
Dacia Duster (2022) - - -
Skoda Kamiq (2024) - - -
KIA XCeed (2023) - - -
MG ZS (2022) - - -
Mitsubishi ASX (2023) - - -
SEAT Ateca (2020) - - -
Citroën C5 Aircross (2022) - - -
Mazda CX-30 (2020) - - -
SWM G01 (2021) - - -
Hyundai Kona (2023) - - -
KIA Sportage (2022) - - -
Volkswagen T-Roc (2022) - - -
Volkswagen Taigo (2022) - - -
Fiat 500X (2019) - - -
Renault Arkana (2021) - - -
Peugeot 2008 (2023) - - -
Omoda 5 (2022) - - -
Mazda CX-5 (2022) - - -
Opel Grandland (2022) - - -
Ford Kuga (2020) - - -
Renault Austral (2023) - - -
CUPRA Formentor (2021) - - -
Skoda Karoq (2022) - - -
Nissan Qashqai (2021) - - -
Jeep Compass (2021) - - -
Peugeot 5008 (2021) 53 - 68 112 88
Hyundai Tucson (2021) - - -
Seres 3 (2023) - - -
KIA Niro (2022) - - -
Mazda MX-30 (2020) - - -
Renault Scénic (2024) - - -

Maletero

Profundidad
(cm)
Anchura
(cm)
Altura
(cm)
Altura borde carga
(cm)
Volumen VDA
(l)
SsangYong Korando (2019) 71 104 38 83 423
Dacia Duster (2022) 77 100 55 78 411 - 445
Skoda Kamiq (2024) 56 - 74 100 - 123 57 69 400
KIA XCeed (2023) 79 - 85 102 - 133 - - 291 - 426
MG ZS (2022) 77 87 58 - 448
Mitsubishi ASX (2023) 66 102 50 79 261 - 422
SEAT Ateca (2020) 79 - 86 101 - 127 - 71 485 - 510
Citroën C5 Aircross (2022) 108 102 47 75 460 - 580
Mazda CX-30 (2020) 79 - 81 101 - 118 56 71 430
SWM G01 (2021) 89 100 40 81 570
Hyundai Kona (2023) 81 - 85 101 - 122 43 65 466
KIA Sportage (2022) 83 104 - 136 47 72 526 - 591
Volkswagen T-Roc (2022) 74 101 42 76 392 - 445
Volkswagen Taigo (2022) 77 101 44 76 440
Fiat 500X (2019) 74 96 49 76 350
Renault Arkana (2021) 93 96 55 81 480 - 513
Peugeot 2008 (2023) 73 99 44 72 434
Omoda 5 (2022) 79 98 43 76 360 - 380
Mazda CX-5 (2022) 85 105 51 76 510 - 522
Opel Grandland (2022) 82 102 50 79 390 - 514
Ford Kuga (2020) 93-80 - 93 105 40 71 411 - 475
Renault Austral (2023) 80 105 53 - 430 - 500
CUPRA Formentor (2021) 80 101 41 75 345 - 450
Skoda Karoq (2022) 81 100 65 - 521
Nissan Qashqai (2021) 78 - 86 104 - 146 43 76 479 - 504
Jeep Compass (2021) 75 97 44 78 420 - 438
Peugeot 5008 (2021) 100 116 52 69 780
Hyundai Tucson (2021) 84 - 89 104 - 130 42 74 546 - 620
Seres 3 (2023) 74 100 45 80 310
KIA Niro (2022) 78 - 85 105 41 77 348 - 475
Mazda MX-30 (2020) 65 100 45 72 332 - 366
Renault Scénic (2024) 90 96 66 80 440

Cómo medimos los coches en Logotipo KM77

Filas de asientos

Longitud - En las plazas delanteras, mínima y máxima medida desde el pedal de freno al respaldo. En las traseras, medida con un espacio en las plazas delanteras de 100 cm.
Anchura - Medida a la altura de los hombros.
Altura - Medida desde la base de la banqueta hasta el techo.
Isofix - Distancia entre los anclajes interiores de cada lado. Permite cuantificar el espacio disponible entre dos sillas.

Maletero

Las medidas de anchura y profundidad son las mínima y máxima. Cuando solo hay una, es siempre la mínima. La altura está medida hasta la cubierta que oculta el equipaje. Volumen: este dato es proporcionado por el fabricante. Se mide empleando el método VDA.

SsangYong Korando Eléctrico (2019) | Prestaciones

l/100 kmkWh/100 kmkg/100 km

Aceleración, frenada y consumo

Aceleración
40 - 80 km/h
(s)
Aceleración
80 - 120 km/h
(s)
Frenada
60 - 0 km/h
(m)
Frenada
120 - 0 km/h
(m)
Consumo
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023) 3,5 6,2 14,4 57,4 25,0 kWh/100 km
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) 3,6 5,5 13,1 54,5 8,0
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022) 3,2 5,0 - 52,2 -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022) 3,8 5,0 - - 6,7
MINI Cooper SE Countryman ALL4 (2020-2024) 2,8 4,4 - - 7,8
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) 2,9 4,5 13,6 53,6 19,0
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) 3,2 5,6 - - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021) 2,9 4,7 12,2 49,6 7,5
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) 3,3 6,0 14,0 53,5 21,8
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) 2,9 4,9 13,0 52,7 23,4
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023) 3,2 5,1 13,1 51,8 7,2
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) 3,8 5,7 12,8 48,7 6,8
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) 3,3 6,2 13,5 52,3 23,1
Audi Q5 S line 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020) 3,7 6,2 - 50,6 6,7
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021) 4,4 7,5 14,4 50,9 6,9
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022) 3,2 5,1 13,9 57,1 7,1
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022) 3,8 5,6 13,7 55,6 7,9
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) 3,9 7,6 13,3 52,6 -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022) 3,8 6,3 12,8 49,3 8,6
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 3,9 5,8 14,8 61,8 8,0
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) 3,9 6,3 12,8 50,4 7,7
Aiways U5 Prime (2022) 2,8 5,2 13,7 55,4 25,5
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022) 2,9 5,0 13,1 51,8 10,6

Recuperaciones

6ª
(s)
7ª
(s)
SsangYong Korando e-Motion Urban (2023) - -
Peugeot 3008 GT Pack PureTech 180 S&S EAT8 (2020-2022) - -
Nissan Ariya Evolve 160 kW (218 CV) 63 kWh 4x2 (2022) - -
Renault Austral iconic esprit alpine E-Tech full hybrid 146 kW (200 CV) (2022) - -
MINI Cooper SE Countryman ALL4 (2020-2024) 6,4 -
KIA e-Niro Drive 150 kW (204 CV) 65 kWh (2022) - -
Mercedes-Benz EQA 250 (2022-2023) - -
CUPRA Formentor 1.4 e-HYBRID 150 KW (204 CV) DSG 6 vel. (2021) 10,9 -
Volkswagen ID.4 Pro Performance 150 kW (204 CV) 77 kWh (2021-2023) - -
Hyundai IONIQ 5 160 kW (218 CV) 73 kWh RWD Star (2021-2022) - -
Hyundai Kona N Line 1.6 TGDi 146 kW (198 CV) DCT 4x4 (2023) - 19,0
Ford Kuga ST-Line X 2.5 FHEV 140 kW (190 CV) (2021-2021) - -
Audi Q4 40 e-tron (2021-2022) - -
Audi Q5 S line 40 TDI quattro-ultra S tronic (2020) - -
Nissan Qashqai DIG-T 116 kW (158 CV) mHEV 12V Xtronic Tekna+ (2021) - -
Nissan Qashqai e-POWER 140 kW (190 CV) Tekna+ (2022) - -
Toyota RAV4 Hybrid 220H 4x4 Adventure Plus (2022) - -
DFSK Seres 3 Advanced (2021-2023) - -
KIA Sportage GT-line 1.6 T-GDI MHEV 132 kW (180 CV) 7DCT 4x4 (2022) - -
SsangYong Tivoli Grand G15T 4x2 Urban Plus Aut. (2021-2024) 19,5 -
Alfa Romeo Tonale Hybrid 160 TCT Edizione Speciale (2022-2023) - 21,3
Aiways U5 Prime (2022) - -
Nissan X-Trail 1.5 e-Power 157 kW (213 CV) e-4orce Tekna+ (2022) - -

Otros datos de la prueba | SsangYong Korando e-Motion Urban (2023)

Errores velocímetro
velocidad indicada (km/h)5090120
velocidad real (km/h)4888117
Error cuentakilómetros --1 % (indica 101 km cada 100 km reales)
Error ordenador de consumo - % (indica un consumo inferior al real)
Consumo en recorrido km77 25,0 kWh/100 km kWh/100 km
Velocidad prueba de esquiva - km/h
Kilómetros prueba (iniciales/finales) 6800 / 8154 km
Neumáticos
Medidas (delanteros/traseros)
Marca y modelo
215/65 R17 99H / 215/65 R17 99H
Nexen Radian GTX

Cómo medimos las prestaciones en Logotipo KM77

Aceleración

Utilizamos la relación o relaciones de cambio necesarias para obtener el menor tiempo en esta prueba. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Recuperación

Se utiliza exclusivamente la marcha indicada, salvo que sea necesario engranar una marcha superior por alcanzar el régimen máximo de giro del motor. Se comienza a acelerar con anterioridad a la velocidad de inicio para que el motor esté funcionando a plena carga.

Frenada

Se comienza a frenar a 140-130 km/h y se contabiliza desde 120 km/h hasta que el vehículo se detiene. Hasta el año 2006 utilizamos como equipo de medida un correvit Datron. Desde esa fecha hasta la actualidad, un equipo Racelogic Driftbox.

Consumo en recorrido km77

Trayecto de 144 km por autovía (72 km en cada sentido para compensar los desniveles) buscando una velocidad media de 120 km/h reales. Circulamos en la marcha más larga posible, conduciendo con suavidad y tratando de mantener la carga del motor homogénea (menor velocidad en las subidas que compensamos en las bajadas). El compresor del aire acondicionado está desconectado y las ventanillas subidas.

Velocidad maniobra de esquiva

Velocidad de entrada a la que conseguimos superar la prueba de esquiva (test del alce). No representa la agilidad del vehículo sino la capacidad a la hora de superar un obstáculo de este tipo. Más información sobre esta prueba.