Opel Corsa 1.2 Turbo (100 CV) | Prueba
Opel Corsa 1.2 Turbo (100 CV) | Prueba
08/04/2024
Hay modelos más ágiles en curva y otros más confortables, pero el equilibrio general del Corsa es bueno. El motor de gasolina de 101 caballos mueve el coche con agilidad y gasta poco combustible. El habitáculo y el maletero tienen una amplitud normal entre sus alternativas. Esta versión está en venta desde 18 300 euros.
DS 3 Hybrid | Novedad en la gama
DS 3 Hybrid | Novedad en la gama
08/04/2024
DS añade a la gama del 3 una versión híbrida no enchufable de 136 caballos que está disponible desde 33 400 euros. Tiene un motor de gasolina, uno eléctrico que puede mover el coche sin necesidad de utilizar el de combustión (a muy baja velocidad) y una pequeña batería.
Škoda Octavia (2024) | Precios
Škoda Octavia (2024) | Precios
05/04/2024
Ya está a la venta la actualización de esta berlina de 4,7 metros de longitud. La versión de acceso —de gasolina, tiene 116 caballos y cambio automático— cuesta 32 500 euros. Es el más asequible, por poco, de los escasos modelos que se comercializan de su tamaño y con cinco puertas.
Volkswagen Golf (2024) | Precios
Volkswagen Golf (2024) | Precios
08/04/2024
Es una actualización del Golf actual. Cambia poco su aspecto, cuenta con un nuevo sistema multimedia y se mejoran algunos mandos. La versión de cinco puertas está disponible desde 26 035 euros y la familiar, desde 27 235.
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Renault Captur (2024)
Renault Captur (2024)
04/04/2024
Es una actualización del Captur que se vende desde finales de 2020. Hay diferencias en el diseño, el equipamiento y la gama de motores, de la que desaparece la versión híbrida enchufable.
Suzuki Vitara (2024)
Suzuki Vitara (2024)
04/04/2024
Este SUV tiene cambios de aspecto, una nueva pantalla para controlar el sistema multimedia, así como mejoras en los asistentes a la conducción. Estará a la venta en verano de este año.
Mitsubishi Colt 160 HEV | Prueba
Mitsubishi Colt 160 HEV | Prueba
03/04/2024
Es un coche idéntico al Renault Clio. La versión híbrida, que tiene 143 caballos, gasta poco carburante en la mayor parte de los casos y permite circular con soltura en cualquier tipo de vía. Esta versión del Colt cumple bien tanto en un uso urbano como para viajar. Disponible desde 25 490 euros.
BMW i5 eDrive40 | Prueba
BMW i5 eDrive40 | Prueba
02/04/2024
Es un excelente coche eléctrico para viajar porque no tiene un consumo excesivo y su batería se puede recargar rápido, a 205 kW. También por su confort, estabilidad y calidad de construcción y de su equipamiento. Esta versión de acceso cuesta 76 950 euros.
Volkswagen ID.7 Tourer (2024) | Precios
Volkswagen ID.7 Tourer (2024) | Precios
02/04/2024
La versión con carrocería familiar del ID.7 está en venta desde 58 775 euros. Tiene un motor de 286 caballos y una batería de 77 kWh. La autonomía homologada es de hasta 607 kilómetros. Tiene un maletero ligeramente más capaz que la variante berlina y un equipamiento prácticamente idéntico.
Audi Q6 e-tron (2024) | Precios
Audi Q6 e-tron (2024) | Precios
01/04/2024
Este nuevo SUV eléctrico de Audi mide 4,77 metros de longitud, tiene cinco plazas y está disponible inicialmente con 387 o 517 CV y tracción total. La batería proporciona hasta 618 kilómetros de autonomía homologada. Su precio de venta parte de 79 990 euros, un valor superior al de la mayoría de sus alternativas.
Toyota C-HR 200H AWD-i | Prueba
Toyota C-HR 200H AWD-i | Prueba
27/03/2024
No tiene ninguna cualidad dinámica sobresaliente, pero es un coche que satisfará a un público muy amplio por su agrado de conducción y lo poco que puede llegar a consumir. La versión 140H es suficiente para conductores tranquilos, aunque la 200H es más recomendable por su mejor relación entre prestaciones y consumo. En venta por 31 750 euros.
Ford Explorer (2024) | Precios
Ford Explorer (2024) | Precios
27/03/2024
Este SUV de 4,57 metros de longitud está a la venta desde 46 562 euros. Hay versiones de tracción trasera y total, con 286 y 340 caballos respectivamente. La autonomía máxima es de 602 kilómetros.
Volkswagen Tiguan eHybrid (2024) | Precios
Volkswagen Tiguan eHybrid (2024) | Precios
26/03/2024
Hay dos versiones híbridas enchufable con 204 y 272 caballos, y hasta 125 kilómetros de autonomía eléctrica homologada. Están a la venta por 49 515 y 59 025 euros respectivamente, unos precios superiores al de la mayoría de sus alternativas, si bien ninguna tiene tanta autonomía eléctrica.
Mercedes-Benz A 250 e | Prueba
Mercedes-Benz A 250 e | Prueba
26/03/2024
La versión híbrida enchufable de la gama Clase A tiene 218 caballos y una autonomía eléctrica en condiciones reales de en torno a 60 kilómetros. Cuando la batería se agota, el consumo de carburante es elevado. Está en venta por 50 804 euros, un precio superior al de su principal rival, el Audi A3 Sportback TFSIe.
Volvo EX40 (2024)
Volvo EX40 (2024)
25/03/2024
Volvo cambia de nombre a la versión eléctrica del XC40 y baja el precio de salida, que ahora comienza en 46 600 euros. Sigue habiendo versiones de 238, 252 y 408 caballos con autonomías de 479, 574 y 537 kilómetros respectivamente.
Toyota Hilux GR Sport II
Toyota Hilux GR Sport II
16/04/2024
Toyota anuncia el lanzamiento de una nueva versión para el Hilux llamada GR Sport II. Sustituirá a la GR Sport (a secas) e incluirá muchas modificaciones estéticas y en el chasis. El motor será uno Diesel de 2,8 litros con 204 caballos (con hibridación ligera) e irá asociado a una caja de cambios automática.
BYD Dolphin 204 CV 60,4 kWh | Prueba
BYD Dolphin 204 CV 60,4 kWh | Prueba
22/03/2024
Este turismo eléctrico de 4,29 metros de longitud tiene un habitáculo amplio, práctico y relativamente bien acabado. La versión de 204 caballos da unas prestaciones muy buenas y, junto con la batería de 60,4 kWh, permite recorrer unos 350 kilómetros en un uso mixto. Su precio de partida es de 33 760 euros, inferior al de la mayoría de sus rivales.
Volvo EX30 Single Motor Extended Range 272 CV | Prueba
Volvo EX30 Single Motor Extended Range 272 CV | Prueba
21/03/2024
Es cómodo, agradable de conducir y de viajar en él y sus plazas traseras son pequeñas. La relación entre precio y potencia muy ventajosa frente a la competencia, por lo que destaca por prestaciones. Esta versión con la batería de 64 kWh cuesta 40 465 euros.
Audi A3 (2024)
Audi A3 (2024)
21/03/2024
Audi inicia la comercialización de esta versión actualizada del A3, disponible por ahora solo con motores de 150 caballos, Diesel y de gasolina. Los precios comienzan en 36 580 €, lo que le sitúa como el segundo modelo de su tamaño más caro.
BMW Vision Neue Klasse X (prototipo)
BMW Vision Neue Klasse X (prototipo)
21/03/2024
Adelanta la próxima generación del iX3 (e iX4) en aspectos como el diseño, la arquitectura eléctrica —a 800 V— y electrónica y el equipamiento —un nuevo sistema de proyección de información—. La fabricación del modelo definitivo está prevista a finales de 2025.
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